Если садитесь на незнакомый мотоцикл(купили новый, друг дал прокатиться) или на свой после большого перерыва, то чем больше ты будешь знать про управление именно этого мотоцикла, тем безопасней и с меньшим стрессом ты на нём сможешь поехать и остановиться.
Как узнать максимум информации про мотоцикл?
- Сесть на него и наклонить аккуратно влево, вправо. Чтобы понять на сколько он тяжёлый и приноровиться держать его ногами
- Толкнуть его вперёд и затормозить очень нежно передним тормозом. Чтобы понять, где колодки начинают схватывать и на сколько нежен рычаг тормоза. Ведь 80% падений при остановке происходят от резкого торможения.
- Заведите двигатель и познакомьтесь с ручкой газа. Как резко на неё реагирует двигатель. Не заедает ли она. Научиться очень плавно раскручивать двигатель до 2-3 тысяч оборотов.
- Повернуть руль в обе стороны до упора. Не заедает ли он в каком-то положении. Одинаково ли он поворачивается в обе стороны. Не добавляется ли от этого газ. Приноровиться быстро поворачивать руль туда-сюда.
- Включить первую передачу и поиграть сцеплением без газа. Понять пальцами где начинается серая зона, чтобы уметь быстро отпускать туда сцепление.
- Тронуться и на первых метрах движения по прямой расшевелить руль, чтобы понять как этот мотоцикл реагирует на руль. Если вам понадобится при движении ещё что-то нажимать, то так же надо стоя на месте научиться это нащупывать. Чтобы на ходу не рассматривать руль в поисках... например, сигнала или поворотника🙂
Наши ученики используют этот алгоритм в начале каждого занятия, не тратят время на раскатку и мы с ними сразу же начинаем изучать что-то новое.
А на экзамене на права категории А возможности раскатить вообще нет, но перед стартом можно всё это поделать, а потом только сказать инспектору заветное "Готов".
И конечно же всему этому можно научиться у нас в мотошколе! Приходите, научим!
Удачи на дорогах и приятных вам поездок!